凤凰汽车 佳木斯导购：SUV是这两年国内最火的车型，而刚刚有一款豪华品牌SUV车型加入市场，这就是雷克萨斯NX。全新的NX于前几天的广州车展在国内正式上市，其官方售价区间为 31.8-59.9万元。新车共推出三款动力、七款车型，雷克萨斯NX车型是雷克萨斯第七款进入国内的混动车型，主打中型SUV这个级别，强势来袭，与凯迪拉克 SRX、Jeep自由光、奥迪Q5以及奔驰GLK一拼高下。
| 中型SUV车型对比 | ||
| 车型 | 厂商指导价(万) | |
| 雷克萨斯NX | 31.80-59.90 | |
| 奥迪Q5 | 35.85-56.77 | |
| 凯迪拉克SRX | 42.98-62.80 | |
| 奔驰 GLK | 37.80-55.80 | |
| Jeep 自由光 | 37.59-52.99 | |
| 制表：凤凰汽车 | ||
厂家指导价：31.8-59.9万元
外观方面，雷克萨斯NX外观基于LF-NX概念车而来，咄咄逼人的外观设计让拥有它的人能够成为道路上的焦点。纺锤式中网是现在雷克萨斯家族标志性设计之一，这个设计用在NX身上攻击性十足。分体大灯设计与IS如出一辙。F Sport车型外观更加犀利，网状中网、双色轮毂、亮黑反光镜、F Sport LOGO都是F Sport车型独有的设计。
内室空间，NX座椅非常宽大，同时座舱提供了出色的乘坐空间，后排座椅设计相对平整，后排地板也很平整，这样的设计照顾了后排中间乘客的乘坐舒适性。值得一提的是后排座椅支持4/6电动放倒，这是领先同级的实用配置，相当方便和人性化。
内饰设计，NX的立体内饰充满豪华感，保持了雷克萨斯一贯的精细严谨的做工，能够触摸到的地方几乎都是柔软材质覆盖。同时它的配置还是非常给力的，它拥有全彩 HUD抬头显示系统、自适应巡航控制、360度全景摄像头、并线盲点监测与RCTA倒车侧后方盲点警示、车道偏离警示系统、预碰撞安全统。
动力方面，NX200车型，它所搭载的是 2.0L Valvematic自然吸气发动机，带有连续可变气门升程、双智能正时可变气门控制以及自动启停技术，这款发动机的最大功率为110kW(150马 力)/6100rpm，最大扭矩为189Nm/3800rpm。搭配的是可模拟8速的S-CVT无极变速箱。
NX300h车型所采用的阿特金森循环的2.5L发动机，配合电机，也就是与ES300h一样的混合动力系统，于之匹配的是可模拟6速的ECVT无级变速箱。其中汽油机最大功率 115kW(156马力)/5700rpm，最大扭矩206Nm/4400-4900rpm，电动机最大功率105kW(143马力)，最大扭矩 270Nm，系统综合功率为145kW(197马力)。
NX200t车型搭载的是雷克萨斯首款2.0L涡轮增压发动机，最大功率达到了175kW(238马力)/4800-5600rpm，最大扭矩为350Nm/1650-4000rpm。与之搭配的是一台全新开发的6速手自一体变速箱。
厂家指导价：35.85-56.77万元
外观方面：新款Q5大进气格栅换成了最新的家族式6边形中网，此外前大灯采用了折线形LED日间行车灯，取代了旧款的泪眼点状LED灯。整体外形圆润，线条流畅，稳重而且动感，因此吸引了不少消费者。
内饰方面：奥迪的内饰风格科技感较强，黑色内饰以及银色饰板的搭配能够营造出不错的质感，Q5当然也不例外了。配置方面，Q5的一大人性化设计即全系标配带加热/制冷功能的杯架，这在同级对手中是不多见的。
动力方面：改款的重点是动力部分的升级，全新Q5标配了发动机启/停系统，其中2.0 TFSI发动机(现款国产奥迪Q5唯一的发动机)最大功率由155kW(211PS)提升到165kW(224PS)。而现款的3.2 FSI发动机被全新的3.0TFSI发动机替代，最大功率为200kW(272PS)、峰值扭矩400Nm。
厂家指导价：42.98-62.8万元
外观设计上，尾部设计的非常饱满厚实，而且也更加时尚。尾灯组的设计同样个性十足，见棱见角的造型和前大灯组呼应的非常到位，透明的灯罩和内部艳丽的色彩也让他非常抢眼球。
2014款的凯迪拉克SRX无论是在外观还是在配置上都基本上没有变化，长宽高依然是4851mm*1910mm*1663mm。
内饰方面，凯迪拉克全新一代SRX采用了领先技术和精湛传统手工工艺相结合。仪表台表面采用真皮包覆搭配“Cut & Sew”大师级手工包裹工艺，配上车内环绕的剧院式灯光，整个车厢内部更显精细豪华。一体式的中控仪表板集成温度和音效控制系统，可触摸升降式导航系统位 于中心位置，更符合人体工学。具有雕塑感的3D设计门饰、流线型中央控制台、简洁利落的仪表台线面组合等都体现了时尚与豪华。
动力方面，3.6升V6全铝智能直喷发动机加入SRX阵营，使之获得更强劲高效的动力。e-AWD智能全驱系统可以最大程度地将动力传递至有效的车轮，除传统的全驱、前驱和后驱外，还可提供侧驱和单驱共五种驱动方式，任何路面条件下均可让驾驶者得心应手。
奔驰 GLK
厂家指导价：37.8-55.8万元
奔驰GLK的外观看起来最具硬汉风格，其方方正正的外形独具一格。盾形发动机进气口、横平竖直的前灯、几乎垂直下来的车尾线条都书写着奔驰GLK的硬派。
内饰方面，采用了全新设计的仪表盘和方向盘，以及中控台部分都有着不同的变化。与众多奔驰的跑车一样，通风口采用了奔驰家族最新的十字形格栅造型，再搭配Nappa皮质多功能三辐运动方向盘使得运动感十足。
电子怀挡与换挡拨片的组合可以让手不离方向盘就完成各个档位的切换。而仪表盘中央的彩色液晶屏也并没有被减配掉，一系列功能的切换均在方向盘的多功能按键上就可以实现切换。
动力方面，奔驰GLK 260 4MATIC搭载的是奔驰的那款代号为M274的高功率2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为155kW/5500rpm，峰值扭矩为350N·m/1200-4000rpm，与其匹配为7速手自一体变速箱。
厂家指导价：37.59-52.99万元
在外观上绝对算得上颠覆性创作，尤其是那个具有分体式大灯的前脸，不过Jeep七孔格栅中网没有抛弃家族最重要特征。
空间方面，自由光的表现还算不错，只是自由光的头枕和后排中央扶手设计有点不太符合中国人的身材，长时间乘坐的话可能会不舒服。
内饰方面，自由光则中规中矩多了，整体做工也改变了以往对美系车型粗糙的印象。其中8.4英寸的液晶屏非常霸气，科技感也十足，据说它可以显示上百种不同的信息，因此对于刚上手的人也需要一定的适应过程。
动力方面，自由光搭载的2.4L车型最大功率和最大扭矩都处于弱势，好在搭载了9速自动变速器，弥补了动力的不足。在实际驾驶感受上，可以感觉到发动 机与变速箱的匹配得非常好，顿挫感很小;而且变速器非常智能，并不会盲目的升档和降挡。
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