生产厂商：沈阳华晨金杯汽车有限公司
车型编号：金杯牌SY6400X6SBM型多用途乘用车
测试车型：智尚S30手动精英版
智尚S30为华晨金杯旗下高性价比SUV车型，虽然它贵为SUV，但在目前火爆的市场下，其表现难言上佳。此次测试车型为智尚S30手动精英版，其官方指导价为6.88万元，在智尚S30车系里也算最高配车型（智尚S30还有自动车型）。
从碰撞结果来看，无论是完全正面碰撞、40%偏置碰撞以及侧面碰撞，智尚S30表现都不算很好，特别是在完全正面碰撞时前排假人胸部得分为零，第二排假人颈部得分为零，40%偏置碰撞中前排胸部表现不佳。而在座椅鞭打测试中，驾驶员假人获得5.10分的得分，表现很低。由于没有装备驾驶员座椅/乘客座椅提醒装置、侧气囊及气帘、ISOFIX固定装置以及ESC，没有任何加分，最终得分为40.3，获评3星。
生产厂商：观致汽车有限公司
车型编号：观致牌/QOROS QAL7164BAA型轿车
测试车型：观致3 1.6T自动致臻增强型
虽然观致市场一直走低，但产品表现却被叫好：第一个获得E-ncap五星评价的中国车、屡获红点设计大奖等国内外殊荣。此次观致获得60.5的高分（满分62）刷新了C-NCAP评分记录，但并没有出乎大家的意料，只是更加深了大家的唏嘘，希望消费者也能更多的选择这款车型。此次测试车型为观致3 1.6T自动致臻增强型，其官方指导价为17.79万元，在观致3车系里算次低配车型（除了1.6T外，观致3还有1.6L排量的车型）。
从碰撞结果来看，无论是完全正面碰撞、40%偏置碰撞以及侧面碰撞，观致3的表现都很好，只是在完全正面碰撞时第二排假人数据略低。而在座椅鞭打测试中，驾驶员假人获得7.35分的得分，表现不错。通过驾驶员座椅/乘客座椅提醒装置、侧气囊及气帘、ISOFIX固定装置以及ESC共计4.0分的满分加分，最终得分为60.5，获评超5星。
全文总结：
从上述17款车型来看，无论是进口、自主还是合资，无论是SUV还是轿车，无论是完全正面碰撞还是40%偏置碰撞，前排人员安全性要优于后排。其中，后排头颈部的保护整体上有待加强，只有少数车型能做到很好保护。另外，加分项的情况比较常见，分值也较高，对最终结果影响很大，而测试车型由于都是较高配车型，一般的配置都很丰富，获得加分十分容易。
不过，中国汽车技术研究中心已经意识到这一问题，此次还发布了《C-NCAP管理规则(2015年版)》，新规则将于今年7月1日后实施。与2012年版规则相比，2015年版规则不仅对试验细节及鞭打试验评分进行了完善和加严，并且修改了星级划分标准，特别是5星的门槛分由52分提升至54分、4星的门槛分由44分提升至48分。由于驾驶员安全带提醒装置及儿童座椅ISOFIX固定装置已经成为法规标准配置，因此2015年版规则不再对这两项装置予以加分，新规则总分由62分变为61分，获得高星级评价的难度明显增加。另外，为了更客观体现评价车型的代表性，新版在管理程序中，对自愿申请评价车型的选择，由原来申请方指定配置更改为该车型市场销量最大的车型。这些措施设置将使C-NCAP评价更为客观。
除此之外，我们也注意到此次发布几款自主车型表现都不错，特别值得一提的是观致3，此次60.5分创造了新的得分记录，而骏派D60和风神AX7的得分也较不少合资品牌、进口品牌高出不少。比较遗憾的是智尚S50仅得到40.3分，成为此次唯一一个未获得5星的车型，但我们也要看到，其较低的价格限制了加分装备的配备，希望厂商借此进行调整和改进，为消费者提供更安全的产品。
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