凤凰汽车·新车解析 全新捷豹XF在伦敦以一场高空走钢丝的特技秀正式宣告发布，作为捷豹近年来最成功、最卖座的车型，同时也是捷豹品牌近些年成功转型的功臣级车款，即将退役的第一代XF已经向我们诠释了当代英国豪华轿车应有的特性，那么全新一代XF将走向何方？

第一眼看到全新捷豹XF的时候，感觉用“进化”而非“变革”来形容这款新车更合适，这与上一代捷豹XF取代S-Type时“颠覆三观”式的变革简直是180°的逆转，初步印象：全新捷豹XF是沿着前辈设定好的大方向，谨慎的做了一次契合时代潮流的升级。

回看上一代XF：大方向是对的，所以无需大变

8年前第一代捷豹XF发布时引发的话题是轰动的，它彻底摒弃了捷豹几十年来恪守的古典主义，摇身一变成为中大型豪华轿车的潮流份子，强烈的轿跑车风格在主流的行政风格轿车面前截然不同的存在，而恰恰是这种与众不同，让捷豹XF在这一级别的个性细分市场找到了属于自己的位置。

当捷豹坚持了好几十年的复古情结被证明已经走不下去的时候，选择变革的路线是正确的。第一代XF不仅让捷豹品牌满血复活，而且成功的诠释了新时代英国豪华汽车应该是怎样的格调。从阿斯顿·马丁跳槽到捷豹的设计总监Ian Callum是这次大胆变革的功臣，要知道在全世界的汽车制造商中，能给设计师如此大的自由度去实现突破、创新和尝试，掰着手指算也没有几个。

所以，这说明了两件事：

1，Ian Callum是个很牛、很牛的设计师。

2，捷豹是为数不多极为看重美学和工业设计，并且敢于给设计师充足权力和地位的制造商。

这样一来，新一代XF的设计风格就很容易诠释了：在初代XF，也就是Ian大师的设计理念大获成功的情况下，新一代车型确实没有必要再做一次彻头彻尾的改变，颠覆三观这种事情本来就不易太过频繁。

所以我们看到的是：新一代XF身上有很多传承自老款XF设计精髓的DNA，比如酷似XK轿跑车的线条和比例、怒视前方的鹰眼大灯和捷豹一直以来擅长的华丽、动感和所谓的“英国味儿”。

捷豹的“Ian Callum 2.0”时代

虽然新一代XF是沿着前辈的足迹继续前进，但变化还是有的，只是这一次新元素更多的体现在细节而非主题上。就像前不久发布的入门中级车捷豹XE一样，新一代XF依然有着浓郁的Ian Callum个人色彩，哪怕你不知道这款车的年代、款式，也很容易发现它和现款的XF或XJL，以及刚发布不久的XE，都有一脉相承的血缘关系。

新一代XF选择传承的是前任风流倜傥的轿跑车风格，它依然华丽、高档，充满英国贵族的气质格调，还有鲜明的运动化、个性化的高级私人用车特质。

不同的是，近年发布的捷豹新车，无论是今天介绍的全新XF还是XE，都更加注重科技实力和设计美感的结合。而高科技、互联网时代这样充满理工宅色彩的字眼，在前几年的捷豹车上还是个比较罕见的元素。

可以说，新一代XF标志着捷豹进入“Ian Callum 2.0”时代--从捷豹的车很漂亮，到捷豹的车不止很漂亮。全新捷豹XF希望不仅仅在情感领域站在竞争对手之前，在理性的方面，英国人这次也准备和德国、美国和日本的对手们正面开火。