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德国最保值汽车盘点 奔驰成最大赢家

2014-12-24 09:18:18
来源:凤凰汽车 作者:海梓
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最保值微型车/小型车/大型SUV

凤凰汽车 佳木斯导购: 据德国媒体报道,购买新车时,人们都希望折扣能够大点。而在卖二手车时,则又希望汽车能够更保值。一辆新车在四年之后还有多少剩余价值?著名风险管理公司bfforecasts对德国市场上的新车(分15个级别)进行了研究统计,得出其四年后的相对剩余价值和绝对剩余价值,以下是各个级别中最为保值的车型盘点:

 

最保值微型车:斯柯达Citigo 1.0

理由:德国产的汽车虽然保值潜力突出,不过并非能在各个级别汽车中领先。比如在微型车领域,来自捷克的斯柯达Citigo就比其采用相同技术基础的同门兄弟大众Up保值。新车售价8890欧元(约合人民币6.74万)的Citigo 1.0(发动机功率44kw)3门版在4年之后还有54%的剩余价值,即值4089欧元(约合人民币3.1万),位居同级别车型第一名。

最保值小型车:MINI ONE

理由:在小型车领域,4年之后绝对值损失最小的是达契亚Sandero,仅降了3204欧元(约合人民币2.43万),不过这与该车的售价有关,新车也仅售6890欧元(约合人民币5.23万)。相对来说,这个级别车型中最为保值的是MINI ONE,这款车做工优良,其75kw版新车售价为17450欧元(约合人民币13.24万),在4年之后还能剩余7154欧元(约合人民币5.43万)的价值,保值率为59%。

最保值中大型SUV:宝马X5

理由:从销量来看,SUV车型在德国市场上非常火爆。在中大型SUV中,宝马X5的保值率最高。以宝马X5 sDrive 25d为例,新车售价为52100欧元(约合人民币39.5万),在4年后还能保留24226欧元(约合人民币18.38万)价值,保值比例为53.5%。不过在该级别车型中,4年内价值损失绝对值最小的则是现代圣达菲2.4 2WD。该车新车售价为29990欧元(约合人民币22.75万),4年之后还能保留47%的价值,这期间只损失了15894欧元(人民币12.05万)。

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最保值跑车/紧凑型车/中级车

最保值跑车:保时捷Boxster S

理由:在很多测评中,保时捷跑车都取得领先地位,保值方面,这家豪华跑车制造商也不含糊。相对保值能力最强的是跑车是保时捷Boxster S,该车新车售价为60191欧元(约合人民币45.6万),在四年之后还能保留58.5%的价值,位居跑车第一,而第二名的也是一款保时捷车型:911 Targa四驱版,在4年后能保留56.5%的价值。从绝对值来看,4年中价值损失最小的跑车是日产370Z,新手售价为32900欧元(约合人民币25万),4年仅损失18917欧元(约合人民币14.35万)。

最保值紧凑型车:奔驰CLA 180 CDI

理由:在紧凑型车领域,各大车企经典车型云集,汽车保值力度的竞争也非常激烈,其中奔驰CLA 180 CDI以4年后还能保留56.5%的价值取得领先,紧随其后的是大众高尔夫Sportsvan(55%)和大众甲壳虫(54.4%)。如果以绝对值来看,售价便宜的达契亚Logan MCV取得领先,四年仅损失3755欧元(约合人民币2.85万),西亚特Leon SC和丰田Auris位居二、三名。

最保值中级车:奔驰新C180

理由:在比紧凑型更高一级的中级车领域,奔驰依旧取得领先。最为保值的是刚推出不久的奔驰新C180,该车在4年之后还能保留53.5%的价值,位居第一。紧随其后的是宝马320d(50.5%)和奥迪A4 1.8TFSI(50%)。以绝对值来看,4年间价值损失最小的是现代i40 cw 1.6GDI,该车仅损失12071欧元(约合人民币9.16万)的价值,领先于丰田Avensis 1.6和马自达6 旅行版 2.0 Skyactiv-G。

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最保值中高级车/高级车/紧凑型SUV

最保值中高级车:奥迪A5 Sportback 2.0 TDI

理由:从相对保值程度来看,奥迪A5 Sportback以51.5%的保值比例在中高级车型中取得领先,高于奔驰CLS 猎装版 350 CDI(51%)和宝马518d(49%)。值得一提的是,从绝对值来看,奥迪A5 Sportback也是最为保值的车型,4年中该车仅损失16320欧元(约合人民币12.38万)的价值。

最保值高级车:奔驰S级

理由:在高级车领域,奔驰S级的保值能力非常突出。以相对保值能力看来,售价86335欧元(约合人民币65.5万)的奔驰S400混动版以50%的保值能力位居第一位,紧随其后的是保时捷Panamera(47%)和宝马730d(42%)。以绝对值计算,最为保值的依旧是奔驰S级。S350 Bluetec在四年中仅损失41673欧元(约合人民币31.6万),领先于宝马730d(43550欧元)和奥迪A8 3.0TDI(43582欧元)。

最保值紧凑型SUV:丰田RAV4 2.0

理由:在紧凑型SUV领域,丰田RAV4 2.0以四年之后还能保留57%的价值位居所有车型第一,领先于奔驰GLA 200CDI和宝马X1 sDrive 16d(两款车均为56%)。不过从绝对值来看,最为保值的是拉达Taiga 4×4,如果以欧元计算的话,这款售价11250欧元(约合人民币8.5万)的俄罗斯SUV在四年后仅能保留44%的价值,但因为其售价低廉,所以期间仅损失了6300欧元(约合人民币4.78万),是所有同级车型中最低的。

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最保值小型SUV/敞篷车/大型MPV

最保值小型SUV:MINI PACEMAN Cooper S

理由:按照SUV的分类,比紧凑型SUV更小是迷你SUV,也就是小型SUV。在这个级别车型中,MINI PACEMAN Cooper S以4年之后还能保留57.5%的价值取得领先。从绝对保值方面来看,售价低廉的达契亚Duster 1.6 16V(105马力)更有优势,该车在4年中仅损失4982欧元(约合人民币3.78万)价值。

最保值敞篷车:保时捷Boxster

理由:在敞篷车保值榜上,领头是两款前面提到的车型。以相对保值比例来看,保时捷Boxster以在4年之后还能保留58.5%的价值高居第一,紧随其后的是MINI Roadster Cooper S和宝马420d 敞篷版。绝对保值程度方面,MINI One敞篷版以4年仅失去9411欧元(约合人民币7.14万)的价值位列榜首,其新车售价也仅为21150欧元(约合人民币16万),紧随其后的是大众甲壳虫标致207CC

最保值大型MPV:大众夏朗

理由:实用性非常强的大众夏朗(85kw BlueMotion版,配备TDI发动机)以4年后还能保留46.5%的价值高居所有大型商务车第一名,相对保值能力较好的还有菲亚特菲跃 2.4 1V(45.4%)和福特S-Max Trend 2.0TDCi(44%)。若以绝对保值能力来看,4年后价值损失最小的是菲亚特菲跃2.0 Multijet 16V DPF,紧随其后的是大众夏朗TSI Bluemotion和西亚特Alhambra。

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最保值紧凑型MPV/微型MPV/电动车

最保值紧凑型MPV:奔驰B160

理由:在市场上,紧凑型商务车其实比中大型商务车更受欢迎。在这个颇大的市场里,售价27459欧元(约合人民币20.8万)的奔驰B160以4年后还能保持55.5%的价值成为相对最保值车型,其后是丰田Prius+ 1.8VVT-i混动版(52.5%)和雪铁龙C4 Picasso HDi90(51.5%)。若以绝对值算,最为保值的是售价17850欧元的(约合人民币13.54万)的福特C-Max 1.6 Ti-VCT,该车4年仅损失9906欧元(约合人民币7.51万)的价值,紧随其后的是西雅特Altea以及雪铁龙C4 Picasso。

最保值微型MPV:菲亚特500L

理由:在微型商务车领域,菲亚特500L虽然不被人们所看好,但专家们仍认为这是最为保值的车型。该车售价15950欧元(约合人民币12.1万),在4年之后依旧能够保留54%的价值,领先于达契亚Lodgy 1.6MPI(53%)和福特B-Max1.4(52%)。若以绝对保值来计算,售价便宜的达契亚更有优势,其中售价8990欧元(约合人民币6.82万)的达契亚Dokker1.6MPI在4年之后仅损失4674欧元(约合人民币3.55万),位居第一,紧随其后的是达契亚Lodgy1.6MPI和日产Note1.2。

最保值电动车:宝马i3

理由:由于电动车种类繁多,有纯电动、混合动力、轻度混合动力以及插电式混合动力等多种形态,进行评比比较困难。不过专家们还是给出了一个肯定的答案,在所有电动车中,相对保值能力最强的是宝马i3,该车在使用4年后还能保留50%的价值,而绝度保值能力最前的则是体型娇小的Smart Fortwo ED,该车使用4年仅损失12006欧元(约合人民币9.1万)。

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