紧凑级车：新科鲁兹倍受欢迎 新帝豪重回NO.1

大众朗逸和福特福克斯这一对敌人一直在相互较劲，你掐我，我再掐你，你再反掐我，我再捏死你，此恨绵绵无绝期，场面也是非常欢乐。在福克斯连续数月胜利之后，9月朗逸夺取胜利的高地成为紧凑级轿车销量排行榜的NO.1，下个月福克斯要努力了。不过总的来说，确实还是朗逸的销量更好一些，因为朗逸只有三厢车型，而福克斯则包含两厢和三厢，如果把朗行也算进来，朗逸就会超出一大截去。

全新科鲁兹上市之后销量一路飙升，本月更是飙升至第六名的位置，销量数据超过桑塔纳和捷达。可见大家对这款车的实力还是比较认同的，编辑个人也比较喜欢新款科鲁兹，凤凰汽车购车消费评价部门的同事也刚刚对这款车进行了详细的介绍，感兴趣的朋友近期可以关注凤凰汽车。

帝豪EC7前两个月刚刚上市，并使用了全新的名字新帝豪。我曾经对这款车进行过详细的试驾，印象还是非常不错的，尤其是车联网系统的应用，为车内驾驶员和乘客提供wifi热点的功能，还有全新的动力系统，都持续为这款车加力，销量一路向前冲，夺回自主品牌紧凑级轿车销量NO.1的地位毫不费力。

8月份的销量点评中我曾经介绍过，K3 S在C-NCAP碰撞测试中获得了比较差的成绩，相信不少人都看到了相关报道，本以为本月K3全系的销量将会有一定幅度的下滑，但实际上销量不但没有下滑，反而还上涨了一些。好吧，有一张帅气的脸和一个帅气的代言人真的很重要。K3你赢了，不对，是李敏镐你赢了。

同为Corolla系列，雷凌上市之后销量还算不错，广大消费者对于它的外形设计也十分认同。8月雷凌的销量为6588台，表现中规中矩，到了9月有明显的上涨，9988台的数据进入了主流车型的水平，但是看看卡罗拉，20238台！好吧，加油白头翁，你要飞得更高。